Social Teknologi

Paparan Tentang Teknologi Terbaru
Didukung Oleh Teknologi Baru, Anyar Engine Hyundai Mengklaim Lebih Bahan Bakar Lebih Irit dan Bertenaga

Didukung Oleh Teknologi Baru, Anyar Engine Hyundai Mengklaim Lebih Bahan Bakar Lebih Irit dan Bertenaga

Hyundai mengembangkan mesin dengan teknologi baru yang mereka sebut Continuously Variable Valve Duration (CVVD). Mesin anyar ini dikatakan lebih efisien 5 persen dan lebih kuat 4 persen dari generasi sebelumnya.

CVVD mengoptimalkan kinerja engine dan efisiensi bahan bakar, sekaligus ramah lingkungan. Teknologi ini mengatur kontrol katup. Lebih memungkinkan untuk mengoptimalkan durasi pembukaan dan penutupan katup sesuai dengan kondisi mengemudi. Tidak hanya kinerjanya naik, tetapi juga mengurangi emisi gas buang hingga 12 persen.

Untuk mesin yang saat ini tersedia, kinerja dan efisiensi pembakaran internal masih diatur oleh Variable Valve Control Technology (VVCT). Ini bekerja, menyesuaikan waktu pembukaan dan penutupan katup serta kedalaman bukaan katup. Kemudian tenaga mesin dihasilkan, melalui siklus penyemprotan-ekspansi-semprot-bahan bakar.

Didukung Oleh Teknologi Baru, Anyar Engine Hyundai Mengklaim Lebih Bahan Bakar Lebih Irit dan Bertenaga
Didukung Oleh Teknologi Baru, Anyar Engine Hyundai Mengklaim Lebih Bahan Bakar Lebih Irit dan Bertenaga

Teknologi kontrol katup variabel lama, tidak dapat mengatur durasi katup. Karena waktu penutupan katup lebih rendah daripada waktu pembukaan. Dan dia tidak dapat mengoptimalkan respon dari berbagai situasi mengemudi. Nah, melalui CVVD, Hyundai ingin menghadirkan teknologi baru dengan menyesuaikan berapa lama sebuah katup terbuka.

Misalnya, ketika kendaraan berada dalam kecepatan konstan dan membutuhkan output engine rendah, CVVD membuka katup intake dari tengah hingga akhir langkah kompresi.

Ini membantu meningkatkan efisiensi bahan bakar, dengan mengurangi hambatan yang disebabkan oleh kompresi. Sebaliknya, ketika output mesin tinggi. Ketika mobil melaju dengan kecepatan tinggi, katup intake ditutup pada awal langkah kompresi.

Intinya adalah memaksimalkan jumlah udara yang digunakan untuk ledakan (pembakaran). Kemudian tambah torsi untuk menambah akselerasi.

“Perluasan teknologi CVVD adalah langkah bagi Hyundai Motor Group, dalam memperkuat teknologi powertrain kami. Hyundai akan melanjutkan upaya inovasi ini, untuk membawa perubahan dan paradigma ke mesin baru. Dan memastikan keberlanjutan model bisnis kami,” kata Albert Biermann , Presiden dan Kepala Divisi Penelitian dan Pengembangan Hyundai Motor Group.

Mesin Smartstream G1.6 T-GDi

Jantung landasan pacu ini, diluncurkan bersama dengan teknologi CVVD. Mesin bensin Smartstream G1.6 T-GDi, ditenagai oleh turbo. Menurut Hyundai, ledakan tenaganya mencapai 180 PS dan torsi puncak 265 Nm. Mesin baru ini adalah unit pertama dengan teknologi CVVD baru. Kombinasi ini memberikan Resirkulasi Gas Buang Tekanan Rendah (LP EGR). Atau resirkulasi gas buang bertekanan rendah, untuk mengoptimalkan efisiensi bahan bakar.

Sistem resirkulasi mengembalikan sebagian gas pembakaran yang ditinggalkan oleh mesin ke ruang bakar. Diklaim menghasilkan efek pendinginan dan mengurangi emisi nitrogen oksida. Jantung mekanis dari G1.6 T-GDi juga dilengkapi dengan sistem tekanan rendah. Jadi, tugasnya adalah mentransfer gas pembakaran ke bagian depan kompresor turbocharger, daripada ke sistem intake. Output meningkatkan efisiensi bahkan di bawah tekanan tinggi.

Hyundai juga memiliki Thermal Management System (TMS). Ia dengan cepat memanaskan atau mendinginkan mesin hingga suhu optimal. Kemudian berikan semprotan langsung ke ruang bakar yang kuat, mencapai 350bar. Lebih kuat dari mesin T-G lama yang hanya menekan 250bar. Efek ramuan juga membuat gesekan mesin berkurang 34% dengan penerapan komponen gesekan rendah.

Rencananya, mesin Smartstream G1.6 T-GDi baru diimplementasikan di Hyundai Sonata Turbo. Jika tidak ada yang menghalangi, itu siap untuk membuka pada paruh kedua tahun ini. Penayangan perdana, menandai tonggak sejarah Hyundai dan Kia dalam menampilkan berbagai mesin. Informasi lebih rinci, akan diumumkan dekat dengan peluncuran kendaraan secara global.

Leave a Reply